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衡水志華智能科技有限公司
密集架的質(zhì)量標準

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密集架的質(zhì)量標準

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密集架的質(zhì)量標準

發(fā)布日期:2017-8-10 作者: 點擊:

一、引用標準

  GB/T13667.3-92 國家標準和DA/T6.92行業(yè)標準

  GB699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件

  GB710 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件

  GB711 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件

  GB1720 漆膜附著力測定法

  GB1804 公差與配合 未注公差尺寸的極限偏差

  GB4357 碳素彈簧鋼絲

  GB8162 結(jié)構(gòu)用無縫管

  GB9439 灰鐵鑄件

  ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆

  ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆

  ZB G51095 H06-19 鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆

  HG 2239 H06-2 鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆

二、結(jié)構(gòu)要求

1、裝配結(jié)合結(jié)構(gòu);

2、手動及電動密集架均為裝配組合式結(jié)構(gòu),手動密集架配有一套手動運行結(jié)構(gòu);電動密集架配有電動和手動兩套運行機構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成;擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度,立柱上掛板孔間距為50mm。

  3、按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動機構(gòu)、防倒裝置等;

  4、軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝,突出地表或與地面齊平(埋入式);

  5、設(shè)置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。

三、制造工差

  1、每標準節(jié)組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm;

  2、每標準節(jié)組裝后,側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm;

  3、軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于2mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于2mm;

  4、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm;導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。

  5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長不大于2mm。

  6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

四、制造加工

  1、所有鈑金件,機加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕;

  2、所有焊接件,焊接牢固,焊痕光滑、平整;

  3、在一個組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。

五、材料要求

  密集柜主要材料參數(shù)參考一覽表  

部件名稱 材料規(guī)格 材料標準 產(chǎn) 地 備 注

導(dǎo) 軌 20mm×20mm 45#實心方鋼 上鋼五廠 表面靜電噴塑,粉末涂料選用阿克蘇·諾貝爾·長誠涂料,噴塑前經(jīng)嚴格去油除銹和磷化處理(下同)

底 盤 δ3.0mm ST-12冷軋板 寶 鋼 底盤采用整體焊接,鋼性足,不變形,表面噴塑

立 柱 δ1.5mm ST-12冷軋板 寶 鋼 架體結(jié)實、堅固、設(shè)計新穎,安裝規(guī)范,層數(shù)和間距自由調(diào)整,表面噴塑

掛 板 δ 1.0mm

層 板 δ 0.9mm

頂 板 δ1.0mm

側(cè) 板 δ1.0mm ST-12冷軋板 寶 鋼 門板平整,側(cè)板凹款式新穎,表面亞光噴塑。ISO9001認證產(chǎn)品

門 板

防塵板 δ1.0mm ST-12冷軋板 寶 鋼 每列的接觸面均有緩沖及密封裝置,具有良好的防震、防塵、防鼠、防潮、防火功能

防鼠板

傳動軸 Φ20mm 45#實心優(yōu)質(zhì)鋼 上鋼五廠

  上鋼五廠 傳動機構(gòu)配合精度高,定位可靠。傳動輕便靈活,搖力輕,運行平穩(wěn),性能達到國家標準

齒 輪 精工3R-2 GB1244-84

軸 承 Z390504、UCF205 B級204 哈爾濱軸承廠

精密滾子鏈條 B系列08B-2 GB1135-89 杭州鏈條廠 造型美觀大方,手感好,把手搖動任意一列均不會帶其它反手移動

五金件 —— —— 寧波東港緊固件有限公司 ISO9001認證產(chǎn)品

表面處理 —— —— 上海祥和磷化 阿克蘇·諾貝爾·長誠中國獨資企業(yè)ISO9001認證產(chǎn)品

粉末涂料 環(huán)氧樹脂 FRE-9100E 阿克蘇·諾貝爾·長誠

密封條 —— —— 浙江杭州臨平 起緩沖、密封作用

采用乳化劑和堿性助劑脫脂,磷化酸除銹,鋅化薄膜型磷化、鈍化,最后粉末噴涂。

  55oC-65oC熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)-35oC-45oC熱磷化—冷水清洗—-55oC-65oC熱鈍化—靜電亞光噴粉—180oC固化而成。

六、傳動裝置

  1、傳動機構(gòu):轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、手電動之間自由切換,沒有失靈現(xiàn)象。

  2、傳動部件:

 、 搖手:采用可折疊式搖手。

 、 軸:采用45#鋼,加工精度3.2,經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)HB220~290。

  ③ 鏈輪:采用45#鋼,引用GB1244-84(3R齒型)標準,經(jīng)鍛壓加工成型,回火去除應(yīng)力,加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。

 、 軸承:采用B級。

  ⑤ 鏈條:采用12.7節(jié)距滾珠鏈條(浙江江南鏈條有限公司)。按GB1135-89厚度按鏈條1/2〞國標制成。

 、 滾輪:采用HT15-33,鑄鐵,經(jīng)加工成型。

  ⑦ 軌道:采用45#鋼,冷軋光方鋼。

  ⑧ 連接管:采用無縫鋼管

七、載重性能要求

  1、擱板單面均布載重85kg,雙面均布載170kg,最大撓度為3mm。24h卸載后,沒有裂紋及永久變形。

  2、標準節(jié)(六層雙面擱板)在全負載(每塊單面擱板均布載重40kg)的情況下,架體、立柱沒有明顯變形,架體不會產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。

  3、全負載的情況下,各列密集架在手動操縱下運行自如,沒有阻滯現(xiàn)象。每標準節(jié)手動搖力不小于12N。

  4、在受全部載荷1/20外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復(fù)100次后,取消外力,架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的2%,支架、立柱沒有明顯的變形。

八、表面噴涂材料要求:

  1、除油、去銹處理工藝:

  ① 工件表面的油污、銹斑及氧化層,經(jīng)化學(xué)法清除脫脂后,沒有油脂、浮濁液

  等污物,其表面被水完全浸濕。

 、 酸洗后的工件,沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象,其表面色澤基本均勻。

  2、磷化處理工藝:

 、 磷化處理主要采用浸漬法進行。

 、 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液,經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整,按工藝規(guī)程要求進行。

 、 磷化后的工件,采用流動水徹底清洗,提高工件表面的清洗質(zhì)量,同時采用熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。

 、 工件經(jīng)磷化、水洗后,采用烘干機處理干燥后方可噴塑。

  ⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過24小時。

  3、磷化膜外觀:

  ① 磷化后工件的顏色為灰色,膜層結(jié)晶致密,連續(xù)和均勻。

 、 膜層厚度一般控制為5毫米。

 、 磷化表面檢驗,采用檢驗溶液,觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色,并在規(guī)定時間內(nèi)不變色。成品入庫轉(zhuǎn)入噴塑工序。

  4、靜電噴塑技術(shù)工藝:

 、 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設(shè)備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃,時間控制在10~15分鐘范圍內(nèi)。

 、 顏色要求,色澤一致,塑面均勻光滑、無劃傷。

 、 檢驗標準:

  A、厚度:45—50微米 按磁性測厚儀

  B、附著力:2級 按GB-1720-79

  C、抗沖擊:45-50kg/cm 按GB-1732-79

  D、光澤:﹥85% 按GB-1734-79

  E、外觀:沒有明顯流痕、漬痕、氣泡。

九、外觀質(zhì)量

  1、密集架各零件、組合件、面光滑、平整,沒有尖角、凸起。

  2、顏色要求,表面處理采用噴塑工藝,色澤一致,漆面均勻光滑、無劃傷。

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